2018-09-25 11:20:04
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沙发
不光要有马蹄声也要有骑马的震动，肉包铁有迎着风肯定速度感更高。
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2018-09-25 11:22:55
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板凳
据说是气缸夹角决定了它的震动。
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2018-09-25 11:23:21
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地板
不懂才会如此发问
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2018-09-25 11:25:11
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dalaohu2004 2018/09/25 11:22:55 发表在 板凳
据说是气缸夹角决定了它的震动。
其他V缸的不如哈雷那么震吧？哈雷是刻意的？
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2018-09-25 11:25:20
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1200C是个好车啊 不用骑太快，慢悠悠的，才是哈雷的味道
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2018-09-25 11:27:44
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keepsouler 2018/09/25 11:25:20 发表在 5楼
1200C是个好车啊 不用骑太快，慢悠悠的，才是哈雷的味道
这个就不懂了，硬尾不是运动系列的吗？软尾系列才是慢悠悠吧？
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2018-09-25 11:28:24
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设计的初衷是 骑慢一点好让别人看清你的帅气容颜
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2018-09-25 11:29:04
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DukeLQ 2018/09/25 11:25:11 发表在 4楼
其他V缸的不如哈雷那么震吧？哈雷是刻意的？
其它V缸的夹角和哈雷不一样。哈雷要的就是震
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2018-09-25 11:30:03
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flyjay123 2018/09/25 11:28:24 发表在 7楼
设计的初衷是 骑慢一点好让别人看清你的帅气容颜
不是好让人看清你啥子车多少钱？
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2018-09-25 11:39:40
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flyjay123 2018/09/25 11:28:24 发表在 7楼
设计的初衷是 骑慢一点好让别人看清你的帅气容颜
所以只能戴半盔？
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2018-09-25 11:42:49
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机器形式决定的。哈雷的连杆，有一个缸大头是分叉的。另一缸的大头装在分叉中间。两缸共用一个曲柄销，还不是90度夹角，震动是无法很好平衡的。。。就跟俩大单缸挨一块儿差别也不大了。哈雷的一大特色是气缸左右不错开，是对齐的。别的厂家v形发动机，如果共用曲柄销，那就90度，不是90度的都不用同一曲柄销，而是要错开一个角度，同样有较好的平衡效果。但是气缸左右都有错开
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2018-09-25 11:52:24
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DukeLQ 2018/09/25 11:27:44 发表在 6楼
这个就不懂了，硬尾不是运动系列的吗？软尾系列才是慢悠悠吧？
运动就选1200CX Roadster啊别的都巡航骑着就是悠哉悠哉的感觉啊
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2018-09-25 11:52:57
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45度顶杆?很软的车架，自然感觉又震又漂。。。
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2018-09-25 11:54:52
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如果哈雷除去情怀，那就是个技术落后做工精致操控***的这么个东西。
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2018-09-25 12:57:51
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你骑得可能是真的
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2018-09-25 13:00:33
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那么差劲便宜卖我好不
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2018-09-25 13:03:02
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哈雷是用来装X的，想舒服换个牌子吧。
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2018-09-25 13:09:07
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恭喜你；这是正品哈雷，不是山寨货。
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2018-09-25 13:28:51
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flyjay123 2018/09/25 11:28:24 发表在 7楼
设计的初衷是 骑慢一点好让别人看清你的帅气容颜
舅服你
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2018-09-25 13:32:12
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骑过一次，脚能从脚蹬上震下去，脚要不停的调整位置，车子太重刹车刹不住，排气太响晚上睡觉的时候耳朵一直嗡嗡响。
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